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Envergure: 261 cm (Avatar S) \/ 253 cm (Avatar Lite) \/ Plage de vent: 10 km\/h \u00e0 30 km\/h (Avatar S) \/ 4 km\/h \u00e0 15 km\/h (Avatar Lite)<\/p>","protected":false},"featured_media":106,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"Un offre incroyable!\r\n\r\nFormation de pilotage\"Team\" inclus dans le prix.\r\n\r\nAyant vu le jour aux USA, le\u00a0vol en \u00e9quipe<\/strong>\u00a0est apparu en Europe au d\u00e9but des ann\u00e9es 90. Cette pratique encore marginale de nos jours, procure pourtant des\u00a0sensations incroyablement grisantes<\/strong>.\r\n\r\nUne grande part de ce qui est rendu r\u00e9alisable lors du vol en Paire ou en Team est directement li\u00e9e aux qualit\u00e9s de vol de l\u2019appareil utilis\u00e9 : sa\u00a0pr\u00e9cision<\/strong>, sa\u00a0vitesse,<\/strong>\u00a0sa\u00a0fen\u00eatre<\/strong>, mais aussi son\u00a0agilit\u00e9<\/strong>\u00a0et sa\u00a0plage de vent<\/strong>.\r\nPour la premi\u00e8re fois depuis la cr\u00e9ation de la marque en 1994, le designer Ramlal Tien vous d\u00e9livre un v\u00e9ritable appareil de Team : L'Avatar.\r\n<\/strong>\r\nCe mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 sur un cahier des charges \u00e9tabli au long de nombreuses ann\u00e9es de comp\u00e9tition. Ainsi, enchainer les angles, les lignes droites et les d\u00e9ventes devient plus naturel qu'avec tout autre appareil, \u00e9tant l'un des seuls \u00e0 avoir \u00e9t\u00e9\u00a0con\u00e7u sp\u00e9cialement<\/strong> pour cela.\r\n\r\nAmorti mais rigidit\u00e9 en torsion<\/strong>\u00a0: ne voulant que les avantages sans les inconv\u00e9nients, la Top Cross coupl\u00e9e \u00e0 la Spine permet de limiter la d\u00e9formation de cette derni\u00e8re, conservant ainsi le volume optimal dans le nez et un profil r\u00e9gulier de bord d'attaque. Le\u00a0cap<\/strong>\u00a0et la\u00a0directivit\u00e9<\/strong>\u00a0de l'appareil restent\u00a0constants<\/strong>\u00a0par n'importe quelle force de vent.\r\n\r\nPlage de vent \u00e9tendue<\/strong>\u00a0: Afin de limiter le nombre de mod\u00e8les n\u00e9cessaires pour une m\u00eame \u00e9quipe, l'Avatar<\/strong> est dot\u00e9 d'une plage de vent jusqu'alors\u00a0in\u00e9gal\u00e9e.Un bridage tr\u00e8s ext\u00e9rieur coupl\u00e9 \u00e0 des whiskers souples et inclin\u00e9s, permettent de faire varier automatiquement et de fa\u00e7on consid\u00e9rable la puissance de l\u2019appareil en fonction de la force du vent. Le pilote peut aussi jouer sur le bridage pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9 \u00e0 3 positions, pour accro\u00eetre ou diminuer la puissance en fonction des conditions du jour.\r\n\r\nBruit et expressivit\u00e9<\/strong>\u00a0: essentiel en Team, le niveau de bruit a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9 \u00e0 sa juste mesure, ni trop ni trop peu. L'Avatar<\/strong>\u00a0se distingue par un son l\u00e9g\u00e8rement aigu qui s'amplifie dans les angles et les virages serr\u00e9s.\u00a0Ses pointes d'aile fines et tendues ont elles aussi \u00e9t\u00e9 plac\u00e9es sur amortisseur, gage de leur r\u00e9activit\u00e9 en vol, ainsi que de leur constance et durabilit\u00e9 dans le temps.\r\n\r\nL'ensemble des \u00e9l\u00e9ments impliqu\u00e9s dans la construction de l'Avatar<\/strong>\u00a0sont r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 la main et par set. Ainsi, 5 Avatars pour une \u00e9quipe sont garantis totalement identiques et ne n\u00e9cessitent aucun appairage.\r\n\r\nLoin des modes, L'Atelier perp\u00e9tue sa qu\u00eate vers la beaut\u00e9 de notre sport, son accessibilit\u00e9 et sa technique !\r\n\r\nLe coloris de pointe d'aile est personnalisable sans suppl\u00e9ment de prix. S\u00e9lectionnez \"Custom\" et indiquez votre choix de couleur dans le champ \"Commentaire\" lors de votre commande.<\/strong><\/em>\r\n\r\n \r\n\r\nAvatar S<\/strong>\u00a0: La version Sport de l'Avatar. Vergues, spine et bords d'attaque en Skyshark 5PT. Cette version est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d'un bridage turbo.\r\n\r\nFeatures<\/strong>\r\nVoile : Icarex PC31\r\nStructure : Skyshark P300 sur Vergues + 6mm Exel sur bords d'attaque, Spine, Top cross 6 mm fibreflex.\r\nConnectique : APA\r\nWhiskers: mono G-tech 3mm\r\nBridage: 3 points, 3 pr\u00e9-r\u00e9glages adaptant l'appareil \u00e0 la force du vent\r\nSysteme Hi-Flex : Top cross active, Tendeurs de voile souples d\u00e9port\u00e9s, Ailerons escamotables\r\n\r\nSpecifications<\/strong>\r\nEnvergure : 261 cm\r\nHauteur : 106 cm\r\nPoids : \u00a0329 gr\r\nCreux maxi : 27 cm\r\nPlage de vent optimale : 10 km\/h \u00e0 30 km\/h\r\nLignes recommand\u00e9es : Dyneema 70kg\r\nPour optimisation de la plage de vent : Dyneema de 40kg \u00e0 130kg.\r\nLongueur utilis\u00e9e par les pilotes Atelier : 38m en Individuel, 40m en Paire et 47m en Team\r\n\r\nAvatar Lite<\/strong>, facultatif en loisir mais\u00a0essentiel en comp\u00e9tition<\/strong>, l'Avatar dans sa\u00a0version Ultra-Light<\/strong>\u00a0b\u00e9n\u00e9ficie d'une refonte totale de sa coupe de voile :\r\n\r\nLa\u00a0version Lite de l'Avatar a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9e de A \u00e0 Z pour le vol en conditions tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8res,<\/strong>\u00a0les bords d'attaque sont plus courb\u00e9s, l'ouverture de la voile au niveau de la croix centrale a \u00e9t\u00e9 referm\u00e9e, l'aspect ratio est \u00e9galement plus faible avec moins de profondeur de voile.\r\nTous les renforts sont r\u00e9alis\u00e9s en mat\u00e9riaux light, de m\u00eame que la structure, la connectique et le bridage.\r\n\r\nL'Avatar Lite vole d\u00e8s 2km\/h<\/strong>\u00a0et commence \u00e0 pouvoir \u00eatre travaill\u00e9 \u00e0 4km\/h. Sa plage haute est \u00e9galement un atout afin d\u2019\u00e9viter de multiplier les versions, puisqu'il reste\u00a0exploitable jusqu'\u00e0 15km\/h<\/strong>.\r\n\r\nLe syst\u00e8me d'amortissement est pens\u00e9 pour la plage basse et les vents irr\u00e9guliers, il est agr\u00e9able de sentir l'appareil travailler dans le vent, permettant d'exploiter\u00a0une fen\u00eatre de vol immense<\/strong>\u00a0tout en conservant une longueur correcte de ligne de l\u2019ordre de 45m.\r\n\r\nLoin des modes,\u00a0L'Atelier<\/strong>\u00a0perp\u00e9tue sa qu\u00eate en proposant du mat\u00e9riel toujours adapt\u00e9 au plus grand nombre et \u00e0 une technique de vol singuli\u00e8re.\r\n\r\nLe coloris de pointe d'aile est personnalisable sans suppl\u00e9ment de prix<\/strong>.\u00a0S\u00e9lectionnez \"Custom\" et indiquez votre choix de couleur dans le champ \"Commentaire\" lors de votre commande.<\/strong>\r\n\r\nFeatures<\/strong>\r\nVoile : Icarex PC31 \/ Mylar\r\nStructure : Skyshark 2PT sur Vergues, bords d'attaque et spine + carbone 3 mm sur top cross.\r\nConnectique : APA Whiskers: mono carbone 2mm\r\nBridage: 3 points, 3 pr\u00e9-r\u00e9glages adaptant l'appareil \u00e0 la force du vent\r\nSysteme Hi-Flex : Top cross active, Tendeurs de voile souples d\u00e9port\u00e9s, Ailerons escamotables\r\n\r\nSpecifications<\/strong>\r\nEnvergure : 253 cm\r\nHauteur : 110 cm\r\nPoids : 196 gr\r\nPlage de vent optimale : 4 km\/h \u00e0 15 km\/h\r\nLignes recommand\u00e9es : Dyneema 40kg\r\nPour optimisation de la plage de vent : Dyneema de 23kg \u00e0 68kg.\r\nLongueur: 40m \u00e0 48m","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[38,36,37],"product_tag":[],"class_list":["post-101074","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-adulte-2","product_cat-cerf-volant-acrobatique","product_cat-deux-lignes","first","instock","featured","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"yoast_head":"\n